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邱伏生提醒你:智能制造江湖的“八偽“

發(fā)布日期:2017-01-13瀏覽次數(shù): 信息來源: 邱伏生

一偽、偽專家。
這類專家或者沒有搞過制造(或者看過的行業(yè)企業(yè)不超過50家,言必稱某某企業(yè)),根本不知道中國企業(yè)需要如何的個(gè)性化的智能制造戰(zhàn)略和迭代升級路徑;
或者沒有參加過國家級的工業(yè)4.0和中國制造2025會(huì)議與研究,壓根兒不知道中國制造2025的終極戰(zhàn)略落點(diǎn)在哪里,盲目揣測,形成誤導(dǎo)。從2014年開始至今,每年512號(hào)都有工信部、工程院、中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)、德國大使館、德國電器協(xié)會(huì)等權(quán)威部門組織的中德工業(yè)4.0與智能制造的閉門會(huì)議,延請專業(yè)的制造、物流、信息、自動(dòng)化等專家、學(xué)者、服務(wù)與設(shè)施提供方、使用企業(yè)探討中國制造如何落地,不知道有多少人知道?
想做專家、愿意研究是好事,但是跑出來為了自己的成名,誤導(dǎo)人,可就不地道了!

德國和中國國家級的專家都是至少參與或者見證過上千家企業(yè),有開闊的視野和工業(yè)4.0思維寬度、深度和廣度,對于中國的企業(yè)、國家制造發(fā)展策略有非常深刻的認(rèn)識(shí)、客觀和獨(dú)立的思考,才能提出符合企業(yè)的工業(yè)4.0戰(zhàn)略和落地方略。

 

二偽、偽制造。
望文生義,以為智能制造就是優(yōu)化制造環(huán)節(jié)。
H
企業(yè)購買了很多全球最先進(jìn)的制造設(shè)備(當(dāng)然花了很多錢,動(dòng)輒多少億元),好不容易形成了“現(xiàn)代化的”產(chǎn)線,向人們展示出來了(解說)“只要物料一上線,無人生產(chǎn),一會(huì)兒產(chǎn)品就自動(dòng)出來了!”
問題是“物料是如何上線的”?!
X
企業(yè)干脆就按照某號(hào)稱最了解豐田模式的培訓(xùn)公司強(qiáng)力洗腦后的方案,將公司的10總裝線拆了,全部做成36CELL線,將產(chǎn)線長度從100米縮短為36米、將工人數(shù)從每條線50人減少為不到10人—可以做柔性化制造了!代價(jià)是產(chǎn)出效能是原來的十分之一、物流人數(shù)增加了3倍、庫存周轉(zhuǎn)率降低了50%、由于物料不配套的原因使得產(chǎn)線停線時(shí)間增加了5倍……最后只能宣布制造優(yōu)化項(xiàng)目暫停。
智能制造的終極目的是什么?是運(yùn)營!是快速交付!是供應(yīng)鏈的OTD。不是形式主義,更不是對豐田學(xué)習(xí)的一知半解—其實(shí)我們學(xué)習(xí)豐田,很多學(xué)習(xí)的是看得見的制造部分,而對于看不見的計(jì)劃、庫存、物流、信息、差異、數(shù)據(jù)可視化等的邏輯,知之甚少!
我們的概念中,制造就是生產(chǎn)、工位本身,但是發(fā)達(dá)國家(比如德國)的生產(chǎn)和制造,其實(shí)包含計(jì)劃、物流等價(jià)值鏈的拉通,形成有效生產(chǎn),講究供應(yīng)鏈均衡化,我們大大的簡化了--然后在簡單中“一不小心”變復(fù)雜了!

三偽、偽智能。
上自動(dòng)化設(shè)施了,把人換下來了(機(jī)器換人),AGV上去了,上軟件了,結(jié)果發(fā)現(xiàn)“夢想很飽滿、現(xiàn)實(shí)很骨感”,機(jī)器人成了“僵尸機(jī)器人”,AGV成了毛驢,自動(dòng)化設(shè)施自動(dòng)不起來…
什么是智能?到目前為止沒有幾個(gè)人說得清楚,國家也沒有明確定義。
很顯然,自動(dòng)化不是智能;信息技術(shù)本身也不是智能;光靠物流自動(dòng)化也不是智能……在2016年的中德智能制造閉門會(huì)議上,中國工程院院長周濟(jì)說:“我們知道智能制造包含數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化。數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化我們都定義的很清楚,但是智能化恐怕定義的有點(diǎn)偏了,過去把IT當(dāng)做是智能化,其實(shí)不是,比如人工智能(OT)可能是個(gè)方向?!?/span>
其實(shí),智能制造絕對不僅僅是制造本身,而是至少包含產(chǎn)品、制造工藝、物流動(dòng)線、信息與數(shù)據(jù)、建筑設(shè)施五條主線和維度開展,需要系統(tǒng)規(guī)劃、分步實(shí)施、迭代升級。

四偽、偽物流。
看一段對話,您就懂得了—
“你們智能制造物流是如何搞的?物流人員有多少?”
“我們從供應(yīng)商到貨、部裝、物流配送等過程,全部外包了,只有一個(gè)人!”
“為何?”
“不是為了減員增效嗎?再說智能制造了,還要人干嗎呢?”
“外包給了誰?”
“一家第三方物流企業(yè),Z企業(yè)”
“你們有相關(guān)的智能物流的要求和協(xié)議嗎?他們能夠代表你們公司的水平嗎?萬一物流出現(xiàn)瓶頸和風(fēng)險(xiǎn)了如何***?”
“罰款?!?/span>
倘能如此,智能制造-智能物流也就簡單了。呵呵。

 

五偽、偽信息。
M
企業(yè)(營業(yè)額超過1000個(gè)億)花了10個(gè)億、S企業(yè)(營業(yè)額超過500個(gè)億)花了5個(gè)億、C企業(yè)(營業(yè)額30個(gè)億)花了5000萬、Y企業(yè)(10個(gè)億)正在思考花幾百萬還是幾千萬上一個(gè)“大數(shù)據(jù)、云信息平臺(tái)”(都是已經(jīng)發(fā)生的真實(shí)事件)……,他們在想“如何實(shí)現(xiàn)我的智能制造戰(zhàn)略?”
A
軟件公司說“我們做消費(fèi)大數(shù)據(jù)平臺(tái)”、J軟件公司說“我們做工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)”、S企業(yè)說“我們做工業(yè)4.0工廠******軟件”、B企業(yè)說“我們提供制造業(yè)物流過程的VRAR、APP、全價(jià)值鏈可視化軟件平臺(tái)”……他們在想“你們遲早都需要我們!”(美其名曰:戰(zhàn)略與創(chuàng)新)
數(shù)據(jù)和軟件真的是一回事嗎?
如果要做數(shù)據(jù)戰(zhàn)略,應(yīng)該先規(guī)劃軟件還是規(guī)劃數(shù)據(jù)邏輯?
誰最需要數(shù)據(jù)(軟件)邏輯?誰最懂制造業(yè)的數(shù)據(jù)(軟件)邏輯?
決定數(shù)據(jù)的是誰(什么)?決定軟件的是誰(什么)?

 

六偽、偽落地。
花了錢就算是落地?購買了自動(dòng)化設(shè)施就是落地?工廠建成了就是落地?投產(chǎn)了就是落地?
建一個(gè)工業(yè)4.0與智能制造的工廠,如果真要落地,至少需要考慮以下瓶頸:
?多項(xiàng)技術(shù)融合能力:制造設(shè)備與技術(shù)、物流設(shè)備與技術(shù)、信息技術(shù)與配置、智能建筑等之間的協(xié)同與配合;
?綜合型人才梯隊(duì)的培養(yǎng)與同步發(fā)展:智能化人才、物流工程人才、價(jià)值鏈人才、計(jì)劃與物流協(xié)同人才、項(xiàng)目管理人才、精益管理人才等
?針對供應(yīng)商-客戶需求的綜合運(yùn)營能力配套:價(jià)值認(rèn)同能力、產(chǎn)能與生產(chǎn)計(jì)劃能力、準(zhǔn)時(shí)交付能力、物流均衡性能力、量化管理與數(shù)據(jù)運(yùn)作等

七偽、偽項(xiàng)目。
為了響應(yīng)國家智能制造的政策導(dǎo)向,各級政府都有“創(chuàng)新項(xiàng)目扶持資金”“智能制造項(xiàng)目扶持資金”、“機(jī)器人項(xiàng)目扶持資金”,于是各類項(xiàng)目如雨后春筍般冒出來,本來是好事,申報(bào)上來的項(xiàng)目有很多確乎有創(chuàng)新的元素、有很好的創(chuàng)意、有智能制造的前瞻性,但是,更多的是“要錢”!團(tuán)隊(duì)不專業(yè)不說,軟件了無新意,沒有考慮市場適應(yīng)性和商業(yè)模式、盈利能力,連資金使用計(jì)劃、項(xiàng)目管理計(jì)劃都不專業(yè);更有甚者,(作為評審專家)你在這個(gè)部門專項(xiàng)資金評審組評審到的項(xiàng)目,竟然會(huì)在另外的一個(gè)或者多個(gè)評審組遇到,一模一樣!我也是醉了!
今天中國的企業(yè)已經(jīng)逐漸在形成“工業(yè)4.0熱”、“智能制造熱”、“機(jī)器人熱”……還有各種熱,在企業(yè),一旦有一個(gè)類似智能制造新工廠建設(shè)的項(xiàng)目,第一反應(yīng)是“找誰好呢?國產(chǎn)的還是進(jìn)口的?”然后是“全球招投標(biāo)”,然后是建筑設(shè)計(jì)院、設(shè)施供應(yīng)商、軟件供應(yīng)商……然后是動(dòng)工建廠、安裝設(shè)施,投入生產(chǎn)……然后是局部拆除、修改、再建……
先不說招投標(biāo)是否適合此類項(xiàng)目,只問這些資源是通過什么邏輯關(guān)系聯(lián)系起來的?他們的先后順序應(yīng)該如何?物流邏輯如何理順?是否應(yīng)該有一個(gè)概念設(shè)計(jì)圖和技術(shù)原理梳理呢?能后需要計(jì)算流量呢?尤其是個(gè)性化之后,平均計(jì)算似乎就不靠譜了,如果你不搞定物流計(jì)劃的話!

八偽、偽學(xué)會(huì)協(xié)會(huì)
工業(yè)4.0、智能制造一出來,各類聯(lián)盟、平臺(tái)、俱樂部、推動(dòng)中心、智能制造學(xué)會(huì)、協(xié)會(huì)就如雨后春筍般冒出來了,而且是一個(gè)比一個(gè)牛叉(這個(gè)可以以書為證?。屓擞X得真的是進(jìn)入了工業(yè)4.0時(shí)代!
先不說那些學(xué)會(huì)協(xié)會(huì)是否在民政部備案過、是否有授權(quán),是否是“野雞學(xué)會(huì)”(實(shí)際上沒有拿到授權(quán)、注冊的學(xué)會(huì)協(xié)會(huì)是違法的、需要取締的?。?。有些學(xué)會(huì)協(xié)會(huì)就是某公司的市場部;有些就是1個(gè)人的學(xué)會(huì),沒有正式的學(xué)會(huì)協(xié)會(huì)組織;有些純粹就是為了吸引眼球;當(dāng)然有些就是騙人了!
單就其學(xué)會(huì)協(xié)會(huì)能夠給人帶來對于國家政策的多少正確解讀傳達(dá)、對于專業(yè)度的多少正確引導(dǎo)、對于項(xiàng)目貢獻(xiàn)多少正能量而言,是令人擔(dān)心的!胡亂拿來一些精益生產(chǎn)、IE、自動(dòng)化、電氣化等的已經(jīng)有的知識(shí),就說是智能制造、工業(yè)4.0,似乎太不地道了!
在這些專家、學(xué)會(huì)、思想的偽領(lǐng)下,擔(dān)心制造企業(yè)丟失的不僅僅是錢??!
如何證明您不偽?拿出一個(gè)工業(yè)4.0的(趨向)成功案例來唄。





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