發(fā)布日期：2009-08-20瀏覽次數(shù)： 次信息來源： 邱伏生
問：“新工廠園區(qū)是怎樣建成的？”
答：“當然是先規(guī)劃后建設！”
問：“誰規(guī)劃？誰建設？”
答：“當然是建筑設計院規(guī)劃，施工單位建設?！?/span>
再問：“如何規(guī)劃？如何建設？”
答：“他們（我們？）有自己的設計標準和施工標準?！?/span>
非常完美！
我們所見到的工廠大部分就是這樣建設起來的。
現(xiàn)在的問題是：
1. 廠區(qū)內各個建筑之間的邏輯關系如何處理？
2. 廠區(qū)內各個車間/倉庫之間的分布如何？
3. 車間/倉庫應該開多少個門？需要多高？多寬？
4. 車間/倉庫內部的通道應該多寬？放在哪個位置最好？
5. 車間/倉庫內的立柱應該如何排布？立柱之間的距離應該多大？
6. 各個功能區(qū)域應該如何劃分？
7. 倉庫應該多高？
8. 地面承重應該多大？
9. 如何配置裝卸貨平臺？
以上這些問題看起來很簡單，但是卻決定了后續(xù)的使用效果，遺憾的是，我們的工廠設計的、建設的和使用的是三個不同的團隊。
做工廠設計的團隊，他們是否真的懂這個工廠？這個工廠建成后如何用？為什么而建？這個工廠需要滿足幾年內的什么規(guī)模？需要什么樣的物流速度？是否需要倉庫（原材料倉庫和成品倉庫）？物流通道是多少？等等？現(xiàn)實情況是，目前設計的這些團隊大都不明所以或者語焉不詳？因為這些因素都涉及到企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展和供應鏈戰(zhàn)略，從而決定了物流管理策略，最后決定了以上的參數(shù)。
另一方面，我們做設計的時候，企業(yè)處于當前的發(fā)展水平，那就有幾個問題需要思考了：
第一，按照當前的規(guī)模設計還是按照幾年之后的規(guī)模設計？
第二，今年的供應鏈—物流管理的綜合水平假設是60分，那么搬入新廠之后呢？明年呢？后年呢？等到采用精益生產(chǎn)與精益物流之后的模式是否還是現(xiàn)有的設計模式？
一句話，無論是規(guī)模還是管理水平，都不可以按照靜態(tài)的思維方式進行設計。
筆者前兩天接觸一家照明企業(yè)，現(xiàn)在20億元的規(guī)模，明年要投產(chǎn)新工廠；現(xiàn)在他們內部物流管理頂多有30分（當然他們自我感覺還是不錯的，因為人們容易將品牌知名度和管理水平有意無意地聯(lián)結起來，可是我們都知道，品牌的形成靠很多因素，但是物流管理往往未必與品牌有直接的關聯(lián)，但是卻有致命的影響）?？墒菗?jù)他們出具的規(guī)劃圖里面按照40億元規(guī)劃，管理水平按照現(xiàn)有的模式直接拷貝過去，于是我說“不要到時候除了廠房、設備是新的外，其它都是老一套，你的物流管理水平和現(xiàn)場管理、庫存周轉率，人員浪費等還是一如既往，----象垃圾場和菜市場?！?/span>
當然，也不能說一步到位的設計，另一家摩托車企業(yè)，請了天津的一家設計機構作的規(guī)劃方案，整個方案按照精益生產(chǎn)的思想和內容都是很好的，各個場地的使用也都非常合理，就是有一點可能他們忽略了----這個工廠是國有企業(yè)、地處重慶，人們的想象無法一下子進入到精益生產(chǎn)的高度和水平上，最為明顯的一點就是，計劃和供應商的質量以及準時交貨期無法保證，所以，物料的來來回回頗多，“任何決策的失誤都將導致庫存，而任何庫存的現(xiàn)實存在都需要倉庫或者暫存區(qū)域管理，這就需要空間?！倍枰臻g，就必然要在設計圖上面反映出來，如果沒有，就只好遍地都是庫存了。
作為工廠建設團隊，其實只要按照規(guī)劃方案實施就可以了，當然，前提是設計工作做得比較好。但是在實際施工的時候，由于地勢、建筑誤差、規(guī)劃方案的微觀調整等因素，也會引起實際建設尺寸的不一樣。另外，在設備到位的時候后，最好要將各類設施供應商同時召集起來開圓桌會議，以避免建成之后再來調整，這個成本是非常巨大的。
而作為使用與運營團隊，其實是項目的使用方，在設計初期，尤其是概念設計階段，就應該強勢介入，在建設過程中應該時刻關注，否則，容易導致“使用的被設計的害了！”那個時候，做好經(jīng)理人就不是那么容易的了，“挨批”的機會就大大地增強了。當然，強勢介入的前提是：你已經(jīng)有了基本的戰(zhàn)略需求。當基本的戰(zhàn)略需求都明確了之后，你會發(fā)現(xiàn)，其實廠房建設成為什么樣子、如何拍布，就僅僅是一個拼積木的過程而已。
具體說來，企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略決定產(chǎn)品策略，產(chǎn)品策略決定供應鏈戰(zhàn)略。
如果你的產(chǎn)品是屬于成本性的策略，那么你就應該采用有利于將產(chǎn)品和相關成本標準化、規(guī)?；牟呗?，比如家電行業(yè)、IT行業(yè)和機械制造行業(yè)，競爭激烈，利潤很薄，那么產(chǎn)品必然是需要走規(guī)?；缆?，這個時候，廠房建設就應該更多的偏向精益化布局和有利于降低庫存和相關成本；此時的供應鏈策略也就應該是強調精益供應鏈，強調核心競爭能力的提升和非核心能力的外包，強調應付可能的價格戰(zhàn)，更要強調供應鏈的扁平化。當采用了VMI技術之后，其實原材料倉庫也是可以不用考慮了。
如果你的產(chǎn)品是時效性的產(chǎn)品，那么你就應該采用有利于將產(chǎn)品能夠快速的送到客戶手上的策略，強調響應時間、服務的差異化，比如乳品行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)、燈具與照明、精細化工行業(yè)，他們淡旺季明顯，經(jīng)銷層次比較多，客戶要求比較高，有很強的心理影響，這個時候，廠房建設就應該更多的偏向于簡潔、高效、自動化，有利于干凈衛(wèi)生、各個環(huán)節(jié)需要快速響應，最為重要的是計劃體系需要一體化，那么當設備到位后，工廠本身不是一個關鍵的問題，最為關鍵的問題是成品的出貨與發(fā)運，此時，產(chǎn)品的成品庫不建議放在廠區(qū)內，而應該考慮放在“離客戶最近的地方”，當然，這個又涉及到全國乃至全球的營銷布局和物流中心的分布布局了。當然，就更需要供應鏈簡易化、盡量減少中間環(huán)節(jié)。
如果你的產(chǎn)品是強調服務性、強調響應性的，那么，客戶的要求要在第一時間內滿足，你的產(chǎn)品就必須“時刻準備著”，所以可能需要有相對多的庫存，那么就需要有一定面積的倉庫了。比如現(xiàn)在電力行業(yè)，建筑設備行業(yè)，兵工行業(yè)，國家級的項目，不容許你有片刻的耽誤，尤其是，客戶都是絕對強勢的，這個時候，需要建立以“隨時要、隨時有、隨時送”的供應鏈策略，所以，在訂單談判和投標的時候，有一句話就很管用了，“我們光庫存就有2億元人民幣！”這樣的庫存能力，廠房、倉庫是筆不??！
當然，如果你的預測、計劃管理水平、供應商質量、供應商關系等沒有到位，那么，也有必要在準備一個具有相當規(guī)模的倉庫了。
.......
總而言之，建設廠房，不是一件簡單的事情，不是人們通常想象的拍個腦袋就可以決定的。廠房設備模式取決于你采用的是什么樣的生產(chǎn)方式，是設備成組排布呢還是產(chǎn)品工藝排布？如果是設備成組，那么車間劃分也就是按照功能來劃分，如果是產(chǎn)品工藝排布，那么車間劃分就按照產(chǎn)品類型或者流水線模式來劃分了，當然，廠房建設就有這天囊之別了；同黨的道理，需要多大的倉庫取決于庫存多少和周轉天數(shù)，需要多高的倉庫需要考慮貨物的基本包裝尺寸和堆放的高度，需要多重的地坪需要考慮存放的層數(shù)和每一個SKU的動態(tài)重量，需要多寬的建筑立柱距離需要結合存放模式、貨架模數(shù)、通道寬度確定……這些，既有精湛的物流工程技術，又有深厚的物流管理經(jīng)驗要求；既有企業(yè)經(jīng)營與管理的戰(zhàn)略要求，又有供應鏈、物流管理、產(chǎn)品策略的分享要求；既要考慮生產(chǎn)、銷售與周轉，又要考慮物料的有效流動。這么綜合的事情，絕對不是某個人、某個部門可以搞得定的，需要有綜合的第三方來規(guī)劃和協(xié)調，因為，他們才能夠看得可觀、想的周全、劃的專業(yè)、作的有效。
